Чип-тюнинг Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.) МСК улучшать технические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR.

В этой публикации мы кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Abarth

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Abarth	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Abarth удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Abarth	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Abarth	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Abarth	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Abarth	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Abarth	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего эта система необходима у Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с чистым кислородом до подачи в мотор Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система EGR все же имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя компонентов ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Завышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей более выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности мотора на практике несовместимо с работой ЕГР Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В условиях высокой пыльности или при применении некачественного топлива система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.)?

Есть три популярных метода отключения EGR:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом изменения прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.).

Важно знать, что только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные автоэлектрики и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (155 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2