Отключение системы EGR BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 135i (306 л.с.)

Выключение системы EGR BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 135i (306 л.с.): плюсы, способы и стоимость у нас

Наш сервис - ваш стабильный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 135i (306 л.с.) Москвы апгрейдить технические и динамические характеристики своих машин, применяя инновационные методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 135i (306 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система нужна у BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 135i (306 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где соединяется с новым воздухом до подачи в цилиндры BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 135i (306 л.с.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 135i (306 л.с.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система EGR включает ряд изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 135i (306 л.с.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 135i (306 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17