Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Chevrolet / Blazer / 3.6 V6 8AT

Отключение системы ЕГР (EGR) Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.): плюсы, способы и стоимость у нас

PORSH.PRO - стабильный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.) Москвы улучшать технические и динамические характеристики их авто, используя передовые методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы кратко говорим о том, что такое EGR (ЕГР) Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Chevrolet от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet от 19900р 4-6
Удаление катализатора Chevrolet от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система установлена у Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает ряд изъянов:

  • Уменьшение мощности и динамических характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу компонентов двигателя, а также засорению и окислению масла в ДВС.
  • Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
  • Проблемы системы EGR (ЕГР) Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более экономно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощи двигателя на практике несовместимо с работой ЕГР Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.).
  • Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах неестественной пыльности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.)?

Есть три популярных метода отключения EGR:

  • Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.).
  • Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем апгрейда прошивки блока управления мотора.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.).

Важно также помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.) включает:

  • Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

  • Высококвалифицированные диагносты и мастера;
  • Современное оснащение и приборы;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Chevrolet Blazer 3.6 V6 8AT (314 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в МСК

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Москва


Другие города