Чип-тюнинг Holden Commodore — 3.6L V6 (227 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - стабильный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.) Москвы усовершенствовать характеристики их авто, используя инновационные технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет EGR Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и в каких случаях эта система нужна у Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом перед подачей в двигатель Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR (ЕГР) Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую направленность, система EGR все же имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя компонентов силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17