Отключение системы EGR Volvo V40 (II), Все модификации

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volvo / V40 (II)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volvo V40 (II): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - проверенный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volvo V40 (II) МСК улучшать технические характеристики своих авто, применяя передовые методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же такое ЕГР Volvo V40 (II), зачем ее отключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что такое система EGR (ЕГР) и зачем эта система необходима у Volvo V40 (II)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в актуальных машинах для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Volvo V40 (II).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volvo V40 (II)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает ряд слабых мест:

Сокращение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Volvo V40 (II).
Образование нагара и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя компонентов мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
Дефекты системы ЕГР (EGR) Volvo V40 (II). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Volvo V40 (II) не просто желаемым, но и необходимым:

При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность найти выход более выгодно.
При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике несовместимо с работой ЕГР Volvo V40 (II).
Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях неестественной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volvo V40 (II)?

Есть 3 основных метода выключения ЕГР:

Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volvo V40 (II).
Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом изменения прошивки блока управления силового агрегата.
Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Volvo V40 (II).

Следует заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volvo V40 (II) предполагает:

Физическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов и расходников.
Программное выключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

Опытные автоэлектрики и мастера;
Лучшее оборудование и инструменты;
Индивидуальный подход к клиенту;
Доступные цены;
Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo V40 (II) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Volvo V40 (II)