Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Abarth

Программная деактивация бензинового сажевика — как избавление от ошибок Abarth

Сервис PORSH.PRO — стабильный партнер в области электросистем авто и калибровок прошивок!

Бензиновые автомобили нового поколения с системой прямого впрыска оборудуются GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо ради соблюдения требований Euro-6. На практике же этот элемент зачастую является источником проблем, особенно при эксплуатации Abarth на коротких дистанциях.

Вы можете заказать у нас профессиональную эмуляцию бензинового сажевого фильтра. Это оптимальное решение для тех, кто стремится убрать ошибки, по системе нейтрализации. Мы можем удалить, однако если же от наспотребуется перепрошивка - реализуем перепрошивку.

Что такое GPF/OPF Abarth и в чем причина проблем?

GPF/OPF — это керамический фильтрующий элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: долгая поездка с высокими оборотами, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в плотном городском трафике, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, не давая мотору разогреться, фильтр не проходит регенерацию. Результатом становится:

  • Загрязнению ячеек фильтра;
  • Росту противодавления в выхлопной системе;
  • Ошибкам «Check Engine»;
  • Ограничению мощности двигателя (падение динамики);
  • Перерасходу горючего;

Как происходит софтовое отключение GPF? Abarth

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Анализируем:

  • Уровень наполнения фильтра (перепад давлений, уровень засоренности);
  • Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
  • Версию заводской прошивки ECU.
  • Определяем возможность софтового отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться как можно скорее демонтировать фильтр, что бы избежать существенных проблем двигателя и его компонентов.

Главный этап: работа с ПО (Chip-tuning)

Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

  • Деактивируем все проверки GPF;
  • Перенастраиваем показания датчиков, с целью предотвращения ошибок;
  • Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для стабильной работы мотора.

3. Контрольная проверка

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, стираем адаптации, проводим тестовую поездку. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а двигатель работает ровно на всех режимах работы.

Популярные услуги для Abarth

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Abarth от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Abarth от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Abarth от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Abarth удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Abarth от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Abarth от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Abarth от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Abarth от 19900р 4-6
Удаление катализатора Abarth от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Abarth

Стоимость услуги ПО-отключения (без механического вмешательства) начинается 10-25 тысяч рублей.

Стоимость включает в себя:

  • Полная диагностика;
  • Чип-тюнинг с отключением GPF;
  • Финальная проверка и тест-драйв.

Цена рассчитывается индивидуально для бренда и модели, ДВС и типа ECU.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в комбиранции с программным отключением — цена определяется персонально.

Зачем отключать GPF программно Abarth

  1. Полное избавление от ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с забитым фильтром или сбоями регенерации.
  2. Уменьшение потребления топлива. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
  3. Заводской выпуск остается нетронутым. Нет физического вмешательства — фильтр остается на месте, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
  4. Возможность возврата к стоку (если потребуется). Можно откатить изменения (если сохранена оригинальная версия ПО).

Нюансы ПО-отключения

Мы открыты с нашими клиентами. Софтовое отключение GPF Abarth — это модификация управляющего ПО, и это нужно понимать:

Вопросы законодательства

  • Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
  • Гарантия производителя: Если авто не старше 3-5 лет, дилер может отказать в гарантийном ремонте по двигателю и выхлопной системе.

Технические нюансы

  • Мы настоятельно рекомендуем фактически удалить сажевый фильтр, у нас или самостоятельно. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (на турбо-двигателях это заметнее). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
  • Важность качества прошивки. Неправильное софтовое отключение может привести к ошибкам по датчикам, сбоям в регулировании смеси или провалам на холостых. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Реальные кейсы

История 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Автовладелец пожаловался на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с кодом P2002 (низкая эффективность GPF). Машина используется в городских условиях, одометр 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Check Engine перестал загораться, попытки принудительной регенерации прекратились. Заказчик подчеркнул, что динамика стала предсказуемой и исчезли внезапные подгасовки.

Второй случай. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с частыми регенерациями GPF в среднем раз в 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Физическое удаление фильтра не рассматривалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с коррекцией карт управления. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. Прожиги были полностью убраны, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом выхлопная система осталась полностью заводской. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Выводы

ПО-прошивка GPF GPF Abarth — это эффективный способ избавиться от неприятностей, неприятных прожигов и перерасхода горючего без механического воздействия в систему выпуска. Наш сервис предлагает профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Когда надоели постоянные сбои, потери динамики при прожигах и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, состояние датчиков и подберем лучшее решение — программное отключение или комплексный подход.

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: МСК, улица Салова, 70Б
  • Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в МСК

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Москва


Другие города