Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Changhe (Чанге)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Changhe

Софтовое отключение GPF/OPF — как избавление от ошибок Changhe

PORSH.PRO — ваш надежный соратник в области электросистем авто и калибровок прошивок!

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском комплектуются OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера ради соблюдения требований Евро-6. Но данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Changhe в городском цикле.

Наша компания предлагает грамотное программное удаление GPF/OPF. Это оптимальное решение для тех, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с фильтром. Мы можем удалить, однако если же потребуется прошивка - сделаем перепрошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF Changhe и почему он вызывает столько проблем?

GPF — это керамический фильтрующий элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая задерживает продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев.

Если машина используется в условиях постоянных простоев, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, не давая мотору разогреться, фильтр не может самоочиститься. Это приводит к:

• Закупорке керамической матрицы;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Постоянно горящему «чеку»;
• Режиму "хромая домой" (снижение мощности);
• Росту расхода топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Changhe

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Проверяем:

• Уровень наполнения фильтра (разница давлений до и после фильтра, уровень засоренности);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (λ-зонды, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО блока управления.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться как можно скорее удалить фильтр, да бы избежать серьёзных проблем ДВС.

Главный этап: работа с ПО (Прошивка)

Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Подменяем значения на корректные, для исключения возникновения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для стабильной работы мотора.

3. Контрольная проверка

После выполнения всех этапов выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптации, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а машина функционирует правильно при любых нагрузках.

Популярные услуги для Changhe

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Changhe	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Changhe	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Changhe	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Changhe удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Changhe	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Changhe	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Changhe	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Changhe	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Changhe	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Стоимость программного отключения GPF/OPF Changhe

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (без механического вмешательства) варьируется от 10 000 до 25 000 рублей.

В прайс включено:

• Компьютерная диагностика;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки и модели, ДВС и типа ECU.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в совокупности с софтовым отключением — мы предложим персональное решение.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Changhe

1. Решение проблемы ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», связанные с забитым фильтром или неправильным прожигом.
2. Сокращение аппетита авто. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
3. Заводской выпуск остается нетронутым. Нет физического вмешательства — GPF сохраняется на штатном месте, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
4. Обратимость (если потребуется). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при наличии бэкапа заводской прошивки).

Важные предостережения и минусы

Мы не скрываем от клиентов. Софтовое отключение GPF Changhe — это внесение изменений в калибровки, о чем стоит знать:

Вопросы законодательства

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Фактический экокласс снижается с точки зрения программного обеспечения.
• Гарантийные обязательства: Если автомобиль на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по ДВС и системе управления.

Что изменится в работе авто

• Мы рекомендуем физически демонтировать фильтр, у нас или самостоятельно. GPF физически остается в системе. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он обязательно испортит динамику (особенно критично для турбодвигателей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
• Критичность правильной настройки. Кривая калибровка может привести к сбоям датчиков, неправильной работе лямбда-зондов или колеблющимся оборотам. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Примеры выполненных работ

Пример №1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на эпизодическое появление «Чека» с кодом P2002 (снижение эффективности фильтра). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Check Engine перестал загораться, регенерации полностью остановлены. Клиент отметил, что машина перестала «зависать» в движении и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Пример №2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с постоянными циклами регенерации каждые 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Демонтаж фильтра не предполагался по причине желания оставить заводской выпуск. Нами выполнено софтовое отключение с корректировкой алгоритмов управления. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. Циклы регенерации полностью деактивированы, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом выхлопная система осталась полностью заводской. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Итоги

ПО-прошивка GPF GPF/OPF Changhe — это проверенное решение от ошибок, дискомфортных регенераций и лишних трат на топливо без физического вмешательства в выхлопную систему. Мы предлагаем профессиональный подход, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Когда надоели постоянные сбои, провалов в мощности в моменты регенерации и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — записывайтесь на прием!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, состояние датчиков и подберем лучшее решение — только ПО или с чисткой.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: МСК, Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2