Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Daewoo

Отключение на уровне ПО бензинового сажевика: избавление от ошибок Daewoo

    Сервис PORSH.PRO — сильный партнер в области автоэлектрики и калибровок прошивок!

    Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива оснащаются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера для прохождения экологических стандартов экологического стандарта Евро-6. На практике же этот элемент зачастую является источником проблем, особенно при эксплуатации Daewoo на коротких дистанциях.

    Мы предлагаем профессиональную эмуляцию системы GPF. Это идеальный вариант для тех, кто хочет избавиться от ошибок, по сажевому фильтру. Мы можем удалить физически, однако если же требуется прошивка - выполним прошивку.

    Что такое GPF/OPF Daewoo и из-за чего возникают неполадки?

    Бензиновый сажевый фильтр — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, чья задача — собирать мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

    Если машина используется в условиях постоянных простоев, по маршрутам с малым пробегом или автомобиль не успевает прогреваться, не выходя на рабочую температуру, фильтр не проходит регенерацию. Что влечет за собой:

    • Наполнению ячеек сажей;
    • Увеличению сопротивления выпускной системы;
    • Ошибкам «Check Engine»;
    • Режиму "хромая домой" (потеря тяги);
    • Росту расхода топлива;

    Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Daewoo

    Процесс выполняется ювелирно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

    Этап 1. Диагностика

    Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Анализируем:

    • Степень забитости фильтра (разница давлений до и после фильтра, степень забитости);
    • Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
    • Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
    • Версию оригинального программного обеспечения блока управления.
    • Определяем возможность софтового отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться как можно скорее демонтировать сажевый фильтр, да бы избежать серьёзных поломок двигателя и его компонентов.

    Второй этап — программная часть (Chip-tuning)

    Применяя сертифицированные инструменты мы изменяем программное обеспечение (ECU):

    • Исключаем диагностику сажевого фильтра;
    • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
    • Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования ДВС.

    Третий этап — проверка

    По окончании всех процедур делаем финальную проверку, обнуляем адаптации, обкатываем авто в разных режимах. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а автомобиль работает корректно во всех режимах.

    Популярные услуги для Daewoo

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг Daewoo от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок Daewoo удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR Daewoo от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок Daewoo от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Daewoo от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue Daewoo от 19900р 4-6
    Удаление катализатора Daewoo от 9900р 3-4

    Также оказываем услуги

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Получить консультацию

    Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

    Стоимость программного отключения GPF/OPF Daewoo

    Стоимость программного отключения (без механического вмешательства) варьируется в диапазоне 10 000–25 000 руб..

    Стоимость включает в себя:

    • Предварительная проверка;
    • Калибровка ПО с деактивацией GPF;
    • Повторная диагностика и тестирование.

    Цена рассчитывается индивидуально для марки и модели, ДВС и версии блока управления.

    Важно: При необходимости механической очистки или замены GPF в совокупности с софтовым отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

    Плюсы программного отключения GPF/OPF Daewoo

    1. Полное избавление от ошибок. Вы забываете о горящей лампе, связанные с забитым фильтром или некорректной регенерацией.
    2. Сокращение аппетита авто. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
    3. Целостность выхлопного тракта. Нет физического вмешательства — фильтр не демонтируется, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
    4. Обратимость (при необходимости). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при условии сохранения оригинальной прошивки).

    Нюансы ПО-отключения

    Мы не скрываем от клиентов. Софтовое отключение GPF Daewoo — это вмешательство в управляющую электронику, которое имеет свои особенности:

    Вопросы законодательства

    • Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с позиции системы управления.
    • Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по двигателю и системе управления.

    Особенности после отключения

    • Мы рекомендуем физически демонтировать фильтр, в нашем сервисе. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он обязательно испортит динамику (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
    • Критичность правильной настройки. Некорректное программное отключение может привести к ложным срабатываниям, сбоям в регулировании смеси или колеблющимся оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

    Наши работы по ПО-отключению

    История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

    Автовладелец пожаловался на периодическое загорание «Check Engine» с ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Ошибки исчезли, циклы прожига ушли в прошлое. Автовладелец оценил, что динамика стала предсказуемой и появилась предсказуемость в плотном потоке.

    Кейс 2. Ауди А4 2.0 TFSI.

    Автомобилист столкнулся с частыми регенерациями GPF с интервалом 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Механическое удаление GPF не планировалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Нами выполнено софтовое отключение с адаптацией управляющих карт. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. Решение об удалении матрицы осталось на усмотрение автовладельца. Прожиги были полностью убраны, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в условиях города. Важно, что ни один болт на выхлопе не откручивали. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

    Итоги

    Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF Daewoo — это проверенное решение от ошибок, постоянных прожигов и лишних трат на топливо сохраняя выхлоп в стоке в выпускной коллектор и трубу. Мы предлагаем профессиональный подход, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

    Если вас достали регулярные ошибки, провалов тяги во время регенераций и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

    Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

    Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

    Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

    Мы проверим степень забитости GPF, корректность показаний датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — программное отключение или комплексный подход.

    Контактная информация:

    Оставить заявку

    Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

    Цены на наши услуги в МСК

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Москва


    Другие города