Отключение сажевого фильтра GPF/OPF JAC (Джак)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / JAC

Отключение на уровне ПО OPF: как избавление от ошибок JAC

Сервис PORSH.PRO — стабильный союзник в области автоэлектрики и калибровок прошивок!

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском топлива оборудуются OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо для соответствия жестким эконормам Евро-6. Тем не менее этот узел часто становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации JAC в условиях пробок.

Наша компания предлагает профессиональное программное отключение GPF. Это лучшее решение для владельцев, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с фильтром. Наша компания может удалить, но если же от наспотребуется только прошивка - реализуем прошивку.

Что такое GPF/OPF JAC и почему он вызывает столько проблем?

OPF — это фильтрующая керамическая матрица в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая задерживает продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

Когда авто эксплуатируется в условиях постоянных простоев, на расстояния до 10-15 км или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает регенерироваться. Итогом является:

• Постепенному заполнению фильтра сажей;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Ограничению мощности двигателя (падение динамики);
• Увеличению потребления топлива;

Процесс отключения GPF без вмешательства JAC

Наши специалисты работают деликатно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Этап 1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

• Процент загрузки GPF (разница давлений до и после фильтра, уровень засоренности);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Корректность показаний датчиков (кислородные датчики, сенсоры давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО ЭБУ.
• Принимаем решение о возможности отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно демонтировать сажевый фильтр, да бы избежать более серьёзных проблем двигателя и его компонентов.

Второй этап — программная часть (Прошивка)

Используя профессиональное оборудование мы производим калибровку ПО (ЭБУ):

• Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
• Адаптируем работу сенсоров, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для корректной работы двигателя.

Этап 3. Контроль качества

После завершения работ выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а машина функционирует правильно на всех режимах работы.

Популярные услуги для JAC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг JAC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF JAC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF JAC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок JAC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR JAC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок JAC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора JAC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue JAC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора JAC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF JAC

Цена софтового отключения (без механического вмешательства) составляет в диапазоне 10 000–25 000 руб..

В прайс включено:

• Диагностика;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Цена рассчитывается индивидуально для марки автомобиля, ДВС и типа ECU.

Важно: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в комбиранции с программным отключением — мы предложим персональное решение.

Что дает ПО-отключение GPF JAC

1. Полное избавление от ошибок. Убираются ошибки «Чек», связанные с забитым фильтром или некорректной регенерацией.
2. Уменьшение потребления топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Отсутствует механическое воздействие — фильтр остается на месте, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
4. Безопасность для будущего (в случае необходимости). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (мы сохраняем оригинальную версию).

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами. Программное отключение GPF JAC — это вмешательство в управляющую электронику, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

• Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
• Официальная гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по ДВС и системе управления.

Технические нюансы

• Мы рекомендуем фактически удалить сажевый фильтр, у нас или самостоятельно. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно критично для турбодвигателей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
• Критичность правильной настройки. Некачественная прошивка может привести к ошибкам по датчикам, сбоям в регулировании смеси или «плавающим» оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Реальные кейсы

История 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с диагностической ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Check Engine перестал загораться, циклы прожига ушли в прошлое. Заказчик подчеркнул, что автомобиль перестал «думать» на ходу и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Кейс 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с регулярными прожигами GPF каждые 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Демонтаж фильтра не предполагался в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Мы произвели программное отключение с коррекцией карт управления. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. Регенерации были полностью отключены, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в городе. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Выводы

Программная деактивация бензинового сажевика OPF JAC — это результативный вариант устранения от неприятностей, неприятных прожигов и повышенного расхода топлива без механического воздействия в выпускной коллектор и трубу. Наш сервис предлагает профессиональный подход, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

Если вас достали регулярные ошибки, провалов в мощности в моменты регенерации и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — звоните нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Получите бесплатную проверку!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, состояние датчиков и посоветуем, что лучше сделать — софтовое отключение либо комплексное решение.

Как нас найти:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7
• Режим работы: без выходных с 10 до 20

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2