Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mazda (Мазда)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Mazda

Программная деактивация GPF/OPF — безопасное избавление от ошибок Mazda

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mazda 3 BP
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mazda CX-30 DM
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mazda CX-5 (KF)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mazda CX-5 KF
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mazda CX-8 --
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mazda CX-9 ( 2nd)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mazda MX-5 ND2

PORSH.PRO — стабильный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском топлива оборудуются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо ради соблюдения требований Euro-6. Тем не менее владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Mazda на коротких дистанциях.

Наши специалисты производят качественное софтовое отключение системы GPF. Это лучшее решение для владельцев, кого утомили постоянные «чеки», связанных с GPF. Мы можем удалить физически, однако если от наспотребуется перепрошивка - реализуем только прошивку.

Что из себя представляет GPF/OPF Mazda и почему он доставляет проблемы?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания частицы сажи. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, достижение рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, на расстояния до 10-15 км или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не проходит регенерацию. Результатом становится:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Аварийному режиму работы двигателя (снижение мощности);
• Увеличению потребления топлива;

Этапы ПО-прошивки GPF Mazda

Наши специалисты работают деликатно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Этап 1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Анализируем:

• Процент загрузки GPF (перепад давлений, процент наполнения);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Версию заводской прошивки ECU.
• Определяем возможность софтового отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться быстрее демонтировать фильтр GPF, что бы избежать более серьёзных проблем двигателя и его компонентов.

2. Программное отключение (Chip-tuning)

Применяя сертифицированные инструменты мы изменяем программное обеспечение (ЭБУ):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Адаптируем работу сенсоров, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для стабильной работы мотора.

Третий этап — проверка

По окончании всех процедур выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптации, проводим тестовую поездку. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно во всех режимах.

Популярные услуги для Mazda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mazda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mazda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mazda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mazda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mazda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mazda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mazda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mazda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mazda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Стоимость программного отключения GPF/OPF Mazda

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (без механического вмешательства) находится в диапазоне 10-25 тысяч рублей.

Цена включает:

• Диагностика;
• Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от производителя авто, ДВС и версии блока управления.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в совокупности с софтовым отключением — мы предложим персональное решение.

Что дает ПО-отключение GPF Mazda

1. Полное избавление от ошибок. Убираются ошибки «Чек», по системе GPF или сбоями регенерации.
2. Экономия топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Целостность выхлопного тракта. Никаких резов и сварки — GPF сохраняется на штатном месте, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
4. Обратимость процедуры (при желании). Заводскую прошивку можно вернуть (если сохранена оригинальная версия ПО).

Важные предостережения и минусы

Мы честны с нашими клиентами. ПО-отключение GPF Mazda — это внесение изменений в калибровки, что влечет за собой определенные нюансы:

Юридические аспекты

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с позиции системы управления.
• Гарантия производителя: Если авто не старше 3-5 лет, модификация ПО влечет потерю гарантии по двигателю и системе управления.

Технические нюансы

• Мы рекомендуем фактически удалить сажевый фильтр, в нашем сервисе. Сажевый фильтр остается на своем месте. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно актуально для турбированных моторов). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
• Значение грамотной прошивки. Кривая калибровка может привести к сбоям датчиков, некорректной работе лямбда-регулирования или колеблющимся оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Наши работы по ПО-отключению

Кейс 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с кодом P2002 (низкая эффективность GPF). Автомобиль эксплуатируется в городе, одометр 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Check Engine перестал загораться, попытки принудительной регенерации прекратились. Автовладелец оценил, что динамика стала предсказуемой и стал более предсказуемым в городском трафике.

Второй случай. Audi A4 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с постоянными циклами регенерации через каждые 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Резать выхлоп не хотели в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Мы произвели программное отключение с коррекцией карт управления. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Регенерации были полностью отключены, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом выхлопная система осталась полностью заводской. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Резюме

ПО-прошивка GPF GPF Mazda — это эффективный способ избавиться от неприятностей, назойливых регенераций и повышенного расхода топлива не трогая выхлопную систему в выхлопную систему. Наш сервис предлагает профессиональный подход, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Когда надоели постоянные сбои, рывков во время очистки фильтра и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — обращайтесь к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы проверим степень забитости GPF, состояние датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — программное отключение или комплексный подход.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: МСК, улица Салова, 70Б
• Режим работы: 7 дней в неделю, 10:00–20:00

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2