Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Troller (Троллер)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Troller

Софтовое отключение бензинового сажевого фильтра: эффективное избавление от ошибок Troller

Автосервис PORSH.PRO — ваш сильный соратник в мире автомобильной электрики и калибровок прошивок!

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива оборудуются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6d. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Troller в городе.

Наша компания предлагает профессиональную эмуляцию системы GPF. Это лучшее решение для владельцев, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с GPF. Мы можем удалить, но если потребуется перепрошивка - реализуем только прошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF Troller и откуда берутся ошибки?

GPF — это керамический фильтрующий элемент в выпускном тракте бензинового автомобиля, которая улавливает частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет естественного нагрева, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если автомобиль эксплуатируется в основном в городских пробках, на короткие расстояния или мотор часто глушат, без выхода на рабочие температуры, фильтр не может самоочиститься. Это приводит к:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Аварийному режиму работы двигателя (падение динамики);
• Росту расхода топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Troller

Наши специалисты работают деликатно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Шаг первый: компьютерная диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

• Процент загрузки GPF (перепад давлений, процент наполнения);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Идентификатор текущей прошивки блока управления.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться быстрее удалить фильтр, да бы избежать серьёзных поломок двигателя.

Этап 2. Софтовое отключение (Калибровка)

С помощью профессионального оборудования мы производим калибровку ПО (ЭБУ):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, для исключения возникновения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для правильного функционирования ДВС.

Финальный этап: верификация

После выполнения всех этапов осуществляем контрольную диагностику, сбрасываем адаптации, обкатываем авто в разных режимах. Контролируем чистоту по ошибкам, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Популярные услуги для Troller

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Troller	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Troller	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Troller	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Troller удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Troller	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Troller	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Troller	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Troller	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Troller	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Стоимость программного отключения GPF/OPF Troller

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (без физического демонтажа) находится в диапазоне 10-25 тысяч рублей.

Стоимость включает в себя:

• Компьютерная диагностика;
• Калибровка ПО с деактивацией GPF;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из марки и модели, ДВС и версии блока управления.

Если необходимо: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в совокупности с софтовым отключением — мы предложим персональное решение.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Troller

1. Решение проблемы ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», связанные с забитым фильтром или неправильным прожигом.
2. Экономия топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Никаких резов и сварки — фильтр не демонтируется, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
4. Обратимость процедуры (при желании). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при условии сохранения оригинальной прошивки).

О чем нужно знать перед отключением

Мы открыты с нашими клиентами. Программное отключение GPF Troller — это модификация управляющего ПО, что влечет за собой определенные нюансы:

Вопросы законодательства

• Данная процедура меняет экологический класс. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с позиции системы управления.
• Заводская гарантия: Если автомобиль на гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и электронике.

Что изменится в работе авто

• Мы очень рекомендуем физически удалить фильтр, у нас или самостоятельно. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. Со временем даже при умеренном исходном забитии, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (особенно актуально для турбированных моторов). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
• Качество ПО — наше всё. Неправильное софтовое отключение может привести к ложным срабатываниям, сбоям в регулировании смеси или провалам на холостых. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Наши работы по ПО-отключению

История 1. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с диагностической ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Автомобиль эксплуатируется в городе, одометр 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Check Engine перестал загораться, принудительные прожиги больше не происходят. Клиент отметил, что авто стало более отзывчивым и стал более предсказуемым в городском трафике.

Второй случай. Ауди А4 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с регулярными прожигами GPF в среднем раз в 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Демонтаж фильтра не предполагался в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с адаптацией управляющих карт. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. О регенерациях можно забыть, расход упал на 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом система выпуска осталась нетронутой. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Заключение

Софтовое отключение GPF/OPF OPF Troller — это результативный вариант устранения от ошибок, дискомфортных регенераций и перерасхода горючего сохраняя выхлоп в стоке в выпускной коллектор и трубу. Наш сервис предлагает профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в мощности в моменты регенерации и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — обращайтесь к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, состояние датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — софтовое отключение либо комплексное решение.

Как нас найти:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: МСК, улица Салова, 70Б
• Режим работы: без выходных с 10 до 20

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2