Чип-тюнинг Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.): преимущества, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш стабильный партнер в сфере чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.) в МСК улучшать характеристики их автомобилей, применяя передовые технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет EGR (ЕГР) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Abarth

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Abarth	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Abarth удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Abarth	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Abarth	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Abarth	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Abarth	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Abarth	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях эта система необходима у Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в мотор Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR имеет перечень изъянов:

• Снижение мощи и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу компонентов ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности двигателя как правило исключает наличие ЕГР (EGR) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях высокой пыльности или при использовании некачественного горючего система ЕГР забивается быстрее.

Как отключается система EGR Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.)?

Есть 3 популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем изменения файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ ДВС Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT (170 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2