Чип-тюнинг Daihatsu Cuore (L2)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Daihatsu / Cuore (L2)

Выключение системы EGR Daihatsu Cuore (L2): очевидные плюсы, методы и стоимость у нас

• Отключение системы EGR Daihatsu Cuore (L2) 2.0L BlueHDi 16v (163 Л.С.)

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Daihatsu Cuore (L2) Москвы улучшать характеристики любимых авто, используя инновационные методики и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что такое EGR (ЕГР) Daihatsu Cuore (L2), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Daihatsu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Daihatsu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Daihatsu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Daihatsu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Daihatsu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Daihatsu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Daihatsu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Daihatsu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Daihatsu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Daihatsu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система установлена у Daihatsu Cuore (L2)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется в свежих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Daihatsu Cuore (L2).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР Daihatsu Cuore (L2)?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система ЕГР включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Daihatsu Cuore (L2).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Завышенный расход топлива. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР Daihatsu Cuore (L2). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Daihatsu Cuore (L2) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет решить проблему более или менее выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую несовместимо с работой EGR Daihatsu Cuore (L2).
• При работе в непростых условиях. В режимах высокой пыльности или при использовании некачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается EGR Daihatsu Cuore (L2)?

Существует три популярных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Daihatsu Cuore (L2).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом изменения файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Daihatsu Cuore (L2).

Следует помнить, что только демонтаж клапана EGR ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Daihatsu Cuore (L2) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Daihatsu Cuore (L2) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2