Чип-тюнинг Isuzu D-Max I

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Isuzu / D-Max I

Отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max I: преимущества, методы и цены в нашем автосервисе

• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 1.9L (150 Л.С.)
• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.)
• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 3.0L TD (163 Л.С.)
• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 3.0L TD (176 Л.С.)

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Isuzu D-Max I Москвы улучшать технические и динамические характеристики любимых машин, используя передовые технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I, в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и зачем эта система установлена у Isuzu D-Max I?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в новых машинах для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в цилиндры Isuzu D-Max I.

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR Isuzu D-Max I?

Даже несмотря на экологическую составляющую, система EGR все же включает ряд недостатков:

• Снижение мощности и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Isuzu D-Max I.
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I. С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Isuzu D-Max I является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата чаще всего исключает работу EGR Isuzu D-Max I.
• При работе в непростых условиях. В режимах повышенной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключить EGR Isuzu D-Max I?

Существует 3 популярных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Isuzu D-Max I.
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Isuzu D-Max I.

Следует заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Isuzu D-Max I предполагает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max I новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2