Чип-тюнинг Isuzu D-Max III

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Isuzu / D-Max III

Выключение системы ЕГР Isuzu D-Max III: преимущества, методы и стоимость у нас

• Отключение системы EGR Isuzu D-Max III 1.9L (164 Л.С.)

Наш автосервис - надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Isuzu D-Max III Москвы улучшать технические и динамические характеристики любимых автомобилей, применяя передовые методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же такое EGR (ЕГР) Isuzu D-Max III, в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и в каких случаях она необходима у Isuzu D-Max III?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в свежих авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС Isuzu D-Max III.

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Isuzu D-Max III?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Isuzu D-Max III.
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max III. Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR Isuzu D-Max III является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой наиболее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности двигателя чаще всего несовместимо с работой ЕГР Isuzu D-Max III.
• Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключить ЕГР Isuzu D-Max III?

Существует 3 популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Isuzu D-Max III.
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Isuzu D-Max III.

Важно также знать, что простой демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Isuzu D-Max III подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max III новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2