Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / JAC / J3 --

Выключение системы ЕГР (EGR) JAC J3 --: преимущества, способы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - надежный единомышленник в области авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто JAC J3 -- в МСК апгрейдить технические характеристики их машин, применяя новейшие технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) JAC J3 --, зачем ее выключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для JAC

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг JAC от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF JAC от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF JAC от 9900р 2-4
Калибровка прошивок JAC удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR JAC от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок JAC от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора JAC от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue JAC от 19900р 4-6
Удаление катализатора JAC от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что такое система ЕГР и для чего она нужна у JAC J3 --?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается в современных авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом перед подачей в ДВС JAC J3 --.

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) JAC J3 --?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

  • Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата JAC J3 --.
  • Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
  • Завышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
  • Дефекты системы ЕГР (EGR) JAC J3 --. Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) JAC J3 -- не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет найти выход наиболее рентабельно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую исключает наличие ЕГР JAC J3 --.
  • При работе в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) JAC J3 --?

Есть 3 основных способа выключения EGR:

  • Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР JAC J3 --.
  • Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом апгрейда файла прошивки ЭБУ двигателя.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ мотора JAC J3 --.

Важно также отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) JAC J3 -- подразумевает:

  • Механическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. инструментов.
  • Программное выключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

  • Дипломированные программисты и автомеханики;
  • Новейшее оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому авто;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему JAC J3 -- новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в МСК

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Москва


Другие города