Чип-тюнинг Mahindra Imperio I

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Mahindra / Imperio I

Отключение системы ЕГР (EGR) Mahindra Imperio I: достоинства, методика и цены в нашем автосервисе

• Отключение системы EGR Mahindra Imperio I 2.5L (76 Л.С.)

PORSH.PRO - ваш надежный партнер в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Mahindra Imperio I Москвы апгрейдить технические характеристики своих машин, применяя новейшие технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет ЕГР Mahindra Imperio I, зачем ее отключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mahindra

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mahindra	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mahindra	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mahindra	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mahindra удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mahindra	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mahindra	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mahindra	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mahindra	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mahindra	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и для чего эта система необходима у Mahindra Imperio I?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в свежих автомобилях для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в двигатель Mahindra Imperio I.

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему стоит отключить систему EGR (ЕГР) Mahindra Imperio I?

Несмотря на экологическую направленность, система ЕГР (EGR) все же включает ряд недостатков:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Mahindra Imperio I.
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Mahindra Imperio I. С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Mahindra Imperio I не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя зачастую исключает наличие EGR Mahindra Imperio I.
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключается система EGR Mahindra Imperio I?

Применяется 3(три) основных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Mahindra Imperio I.
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Mahindra Imperio I.

Нужно заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Mahindra Imperio I включает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mahindra Imperio I новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2