Отключение системы EGR Subaru Tribeca

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Subaru / Tribeca

Выключение системы EGR (ЕГР) Subaru Tribeca: преимущества, способы и цены в нашем сервисе

• Отключение системы EGR Subaru Tribeca 3.0 (250 л.с.)
• Отключение системы EGR Subaru Tribeca 3.6 (258 л.с.)
• Отключение системы EGR Subaru Tribeca 3.6 5AT (260 Л.С.)

Наш сервис - проверенный спутник в области авто!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Subaru Tribeca МСК усовершенствовать характеристики их автомобилей, используя передовые технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы кратко расскажем о том, что же представляет EGR Subaru Tribeca, в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и для чего эта система необходима у Subaru Tribeca?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается в свежих авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает эта система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где смешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Subaru Tribeca.

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему EGR Subaru Tribeca?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система EGR все же имеет перечень недочетов:

• Снижение мощности и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Subaru Tribeca.
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя составляющих двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Subaru Tribeca. С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR Subaru Tribeca не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей более экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи ДВС чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Subaru Tribeca.
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Subaru Tribeca?

Существует три популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Subaru Tribeca.
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем модификации прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Subaru Tribeca.

Важно знать, что простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Subaru Tribeca включает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Subaru Tribeca новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2