Чип-тюнинг Infiniti M30 (Y51)

Главная / Удаление катализатора / Infiniti / M30 (Y51)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Infiniti M30 (Y51) в Москве

• Удаление катализатора Infiniti M30 (Y51) 3.0L (238 Л.С.)

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – это важный компонент выхлопной системы Infiniti M30 (Y51), понижающий объем токсичности выхлопа. Катализатор превращает вредные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть «бутылочным горлышком» в работе ДВС авто, уменьшая мощь и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Infiniti M30 (Y51)

• Уменьшение мощности л.с. и динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие потоку выхлопных газов, что способствует уменьшению мощности л.с., как правило, на высоких оборотах силового агрегата.
• Перерасход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора двигателю требуется больше горючего для достижения желаемой мощности л.с., что влечет к росту потребления горючего.
• Снижение времени реакции на газ: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса двигателя: Закупоренный и неисправный каталитический нейтрализатор приведет к перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора Infiniti M30 (Y51)

• Прибавление мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает выхлоп, позволяя двигателю работать свободно, что приводит к заметному добавлению мощности л.с. и усовершенствованию динамических характеристик.
• Снижение потребления горючего: Уменьшение противодействия в системе выпуска приводит к более производительной работе двигателя и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль: Двигатель становится более отзывчивым при использовании газа, дающий наиболее полное и ровное ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации ДВС: Снижение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Infiniti M30 (Y51)?

Есть ряд симптомов, сообщающих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Infiniti M30 (Y51):

• Уменьшение тяговитости ДВС: Если же вы чувствуете, что Ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом дефектного каталитического нейтрализатора.
• Рост потребления горючего: Видимый рост расхода топлива без явных поводов, скорее всего, связан с поломкой каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если Ваш автомобиль начал дольше ускоряться, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Характерный шум: Появление звука из-под дна автомобиля может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег автомобиля превысил сто тысяч км: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на многих авто становится менее эффективным.

Частые трудности при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Infiniti M30 (Y51):

• Снижение мощности л.с. и/или динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Загрязнение масла в моторе
• Появление неприятного дыма из выхлопа
• Снижение времени эксплуатации силового агрегата

Факторы, влияющие на снижение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Infiniti M30 (Y51):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Infiniti M30 (Y51):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует сажу. Копоть отлагается на стенах каталитического нейтрализатора, засоряя его внутренности и снижая его ресурс.
• Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться обратно в ДВС, образуя минизадиры в ДВС.
• Завышенный расход масла в двигателе: Завышенный расход масла в моторе может стать признаком неисправностей в поршневой группе. Избыток моторного масла ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Infiniti M30 (Y51):

• Значительное значение соединений серы: Сера в топливе фактически является злом для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффект работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Infiniti M30 (Y51): Некачественные присадки негативно влияют на очистку каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом ведет к частичному сгоранию горючего, что приводит к осаживанию сажи и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Infiniti M30 (Y51):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют состав отработанных газов и отправляют данные блоку управления двигателем, который регулирует работу силового агрегата.
• лямбда-зондов могут привести к неверному приготовлению топливной смеси, что влияет не лучшим образом на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Infiniti M30 (Y51):

• Удар: Значительный удар снизу автомобиля как правило ведет к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия: Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его разрушению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Infiniti M30 (Y51):

• Неправильная настройка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что может привести к появлению сажи и повреждению катализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку катализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Infiniti M30 (Y51)

Существует 2 процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Infiniti M30 (Y51):
  • Такой подход основывается на программировании блока управления ДВС для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Плюсы: легкость выполнения, отсутствие нужды в физическом участии, применяется только единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора Infiniti M30 (Y51):
  • Такой подход включает в себя замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это несколько более сложная и трудозатратная процедура, требующая надежного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Infiniti M30 (Y51)

1. Поиск причины проблемы:

• Перед удалением катализатора необходимо выполнить диагностику силового агрегата, чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оборудование.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора.
• Это выполняется при помощи специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Infiniti M30 (Y51) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора:

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В этих случаях нужно бережно разобрать корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает объем гула выхлопа после демонтажа катализатора и гасит искры бензинового ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его важно загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж герметичной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка работы двигателя Infiniti M30 (Y51) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Infiniti M30 (Y51) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к сигналам ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в поведении Infiniti M30 (Y51) после удаления каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы действительно заметите изменения в лучшую сторону в поведении авто после демонтажа катализатора. Ваш авто станет более, резвым, усилится отзывчивость на педаль, возможно, несколько снизится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение шума системы выхлопа возможно, но оно не должно быть критичным. Если потребуется, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Москве для любого авто?

Разумеется, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в МСК для любого автомобиля.

В заключение:

Демонтаж катализатора Infiniti M30 (Y51) может стать эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Infiniti M30 (Y51) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2