Удаление катализатора Proton Gen2

Главная / Удаление катализатора / Proton / Gen2

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Proton Gen2 в Москве

• Удаление катализатора Proton Gen2 1.3 (94 л.с.)
• Удаление катализатора Proton Gen2 1.6 (108 л.с.)
• Удаление катализатора Proton Gen2 1.6 (138 л.с.)

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный элемент выхлопной системы Proton Gen2, уменьшающий объем вредности выхлопных газов. Он изменяет токсичные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «бутылочным горлышком» в работе ДВС авто, снижая его мощность л.с. и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Proton Gen2

• Снижение мощности и динамичности: Катализатор оказывает сопротивление потоку выхлопных газов, что приводит к уменьшению мощности, как правило, на повышенных оборотах двигателя.
• Завышенный расход топлива: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю необходимо значительно больше горючего для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, неизбежно влечет к увеличению потребления горючего.
• Ухудшение времени реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на отзывчивость двигателя при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный и/или испорченный катализатор скорее всего приведет к сильному перегреву ДВС, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Proton Gen2

• Прибавка мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать свободнее, что ведет к заметному росту мощи и улучшению динамических характеристик.
• Снижение потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе выхлопа приводит к наиболее производительной работе ДВС и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль акселерометра: Силовой агрегат будет более чувствительным при использовании педали акселератора, обеспечивая значительно более быстрое и гладкое ускорение.
• Прибавление срока эксплуатации ДВС: Снижение показателей температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Proton

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Proton	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Proton	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Proton	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Proton удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Proton	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Proton	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Proton	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Proton	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Proton	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Proton Gen2?

Определяют ряд характерных признаков, сообщающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Proton Gen2:

• Уменьшение тяги двигателя: Если же вы чувствуете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом дефектного каталитического нейтрализатора.
• Увеличение расхода топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без явных поводов, скорее всего, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш автомобиль стал медленнее набирать скорость, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощи из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, могут указывать на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный шум: Появление шума из-под дна авто может быть симптомом дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто перевалил за сто тысяч км: К такому километражу катализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые трудности при дефектном катализаторе Proton Gen2:

• Ухудшение мощи и динамики
• Перерасход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры ДВС
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие несвойственного запаха из выхлопной системы
• Снижение срока 'жизни' силового агрегата

Причины, которые влияют на снижение ресурса каталитического нейтрализатора Proton Gen2:

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Proton Gen2:

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует налет. Налет отлагается на стенках катализатора, забивая его внутренности и ухудшая его срок эксплуатации.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы проблемного катализатора могут всасываться снова в двигатель, образовывая микрозадиры в двигателе.
• Завышенный расход масла в двигателе: Завышенный расход масла в двигателе может стать фактором проблем в поршневой группе. Избыток моторного масла может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Proton Gen2:

• Большое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффект работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Proton Gen2: Некачественные присадки негативно влияют на эффективность катализатора.
• Октановое число: Применение топлива с неправильным октановым числом может привести к неполному сгоранию горючего, что ведет к осаживанию сажи и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Proton Gen2:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют состав выхлопных газов и передают сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на эффективность катализатора.

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Proton Gen2:

• Удар: Нехилый удар дном машины как правило ведет к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора может привести к его разрушению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к деградации катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Proton Gen2:

• Неправильная настройка зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к появлению сажи и забиванию катализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Proton Gen2

Есть 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Proton Gen2:
  • Этот подход основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные плюсы: простота исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, делается единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Proton Gen2:
  • Такой метод включает в себя замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более непростая и кропотливая процедура, требующая квалифицированного автомеханика.

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Proton Gen2

1. Поиск причины дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) важно провести чек-ап силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Перепрошивка блока управления для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения и программатора.

3. Снятие катализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Proton Gen2 из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и профессиональный инструмент.

4. Разбор корпуса:

• Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В этих случаях нужно аккуратно открыть корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает количество гула выхлопа после извлечения катализатора и подавляет пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его важно заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж сваренной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия работы ДВС Proton Gen2 после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Proton Gen2 - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в управлении Proton Gen2 после демонтажа катализатора?

Да, вы обязательно почувствуете изменения в управлении машины после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет более, бодрым, усилится отзыв на педаль газа, возможно даже, несколько снизится расход топлива.

3. Автомобиль станет работать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы может произойти, но оно не должно быть критичным. Если будет необходимо, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в Москве для любой марки машины?

Разумеется, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Москве для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Proton Gen2 может быть хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Proton Gen2 новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2