Отключение сажевого фильтра GPF/OPF JMC (ДжиЭмСи)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / JMC

Софтовое отключение GPF/OPF — как решение проблем GPF JMC

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF JMC New Generation Transit

Автосервис PORSH.PRO — ваш надежный соратник в области электросистем авто и калибровок прошивок!

Новые бензиновые модели с непосредственным впрыском топлива оборудуются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера для прохождения экологических стандартов Euro-6d. Тем не менее владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, в первую очередь при использовании JMC на коротких дистанциях.

Мы предлагаем профессиональную эмуляцию бензинового сажевого фильтра. Это оптимальное решение для тех, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с GPF. Наша компания может удалить физически, однако если же от настребуется только прошивка - реализуем прошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF JMC и в чем причина проблем?

GPF — это керамический элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, который задерживает частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет естественного нагрева, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях постоянных простоев, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, без выхода на рабочие температуры, фильтр не может самоочиститься. Последствия этого:

• Закупорке керамической матрицы;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Ограничению мощности двигателя (потеря тяги);
• Перерасходу горючего;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? JMC

Мы действуем бережно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Этап 1. Диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Проверяем:

• Процент загрузки GPF (перепад давлений, процент наполнения);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Корректность показаний датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Идентификатор текущей прошивки блока управления.
• Принимаем решение о возможности отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться быстрее удалить фильтр GPF, что бы избежать более серьёзных проблем двигателя.

Главный этап: работа с ПО (Калибровка)

Используя профессиональное оборудование мы производим калибровку ПО (блока управления двигателем):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Перенастраиваем показания датчиков, с целью предотвращения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для корректной работы двигателя.

Этап 3. Контроль качества

По завершении прошивки проводим повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а двигатель работает ровно во всех режимах.

Популярные услуги для JMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг JMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF JMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF JMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок JMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR JMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок JMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора JMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue JMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора JMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF JMC

Стоимость услуги ПО-отключения (без снятия фильтра) начинается 10-25 тысяч рублей.

В прайс включено:

• Предварительная проверка;
• Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из марки автомобиля, двигателя и типа ECU.

Дополнительно: В случае, если фильтр критически забит в комбиранции с программным отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Плюсы программного отключения GPF/OPF JMC

1. Полное избавление от ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с засорением GPF или неудачными циклами очистки.
2. Уменьшение потребления топлива. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
3. Целостность выхлопного тракта. Никаких резов и сварки — выхлопная система не вскрывается, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Безопасность для будущего (при необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (при наличии бэкапа заводской прошивки).

О чем нужно знать перед отключением

Мы открыты с нашими клиентами. Программное отключение GPF JMC — это внесение изменений в калибровки, которое имеет свои особенности:

Юридические аспекты

• Данная процедура меняет экологический класс. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
• Гарантийные обязательства: При наличии заводской гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и выхлопной системе.

Что изменится в работе авто

• Мы настоятельно рекомендуем физически демонтировать фильтр GPF, в нашем сервисе. GPF физически остается в системе. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (на турбо-двигателях это заметнее). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Качество ПО — наше всё. Некорректное программное отключение может привести к ложным срабатываниям, сбоям в регулировании смеси или нестабильным оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Примеры из практики

История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на постоянно возникающий «чек» с ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. Замена фильтра не планировалась из-за высокой стоимости. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Check Engine перестал загораться, попытки принудительной регенерации прекратились. Владелец отметил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и стало комфортнее управлять в городских условиях.

История 2. Ауди А4 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с постоянными циклами регенерации с интервалом 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Механическое удаление GPF не планировалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Нами выполнено софтовое отключение с коррекцией карт управления. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. О регенерациях можно забыть, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городском трафике. Важно, что выпускной тракт сохранился в первозданном виде. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Заключение

Софтовое отключение GPF/OPF GPF JMC — это результативный вариант устранения от ошибок, неприятных прожигов и лишних трат на топливо без механического воздействия в систему выпуска. Наш сервис предлагает профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вы устали от постоянных ошибок, потери динамики при прожигах и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — приходите к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Получите бесплатную проверку!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы проверим степень забитости GPF, состояние датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — ПО-отключение или комбинированный метод.

Свяжитесь с нами:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: МСК, улица Салова, 70Б
• Режим работы: без выходных с 10 до 20

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2