Чип-тюнинг Piaggio Porter Maxxi (II)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Piaggio / Porter Maxxi (II)

Выключение системы ЕГР Piaggio Porter Maxxi (II): очевидные плюсы, методика и цены у нас

• Отключение системы EGR Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.)

PORSH.PRO - проверенный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Piaggio Porter Maxxi (II) Москвы усовершенствовать технические и динамические характеристики своих авто, используя инновационные технологии и значительный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы детально расскажем о том, что же представляет из себя EGR Piaggio Porter Maxxi (II), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Piaggio

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Piaggio удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Piaggio	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Piaggio	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Piaggio	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Piaggio	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у Piaggio Porter Maxxi (II)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется в современных автомобилях для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует эта система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в цилиндры Piaggio Porter Maxxi (II).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR Piaggio Porter Maxxi (II)?

Даже учитывая экологическую направленность, система EGR имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Piaggio Porter Maxxi (II).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Piaggio Porter Maxxi (II). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Piaggio Porter Maxxi (II) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность найти выход более бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи ДВС зачастую исключает работу EGR Piaggio Porter Maxxi (II).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях повышенной пыльности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключается EGR Piaggio Porter Maxxi (II)?

Существует 3 основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Piaggio Porter Maxxi (II).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Piaggio Porter Maxxi (II).

Важно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы EGR Piaggio Porter Maxxi (II) предполагает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные программисты и мастера;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Piaggio Porter Maxxi (II) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2