Отключение системы EGR Piaggio

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Piaggio

Выключение системы ЕГР (EGR) Piaggio: плюсы, методы и цены у нас

• Отключение системы EGR Piaggio Porter --
• Отключение системы EGR Piaggio Porter Maxxi
• Отключение системы EGR Piaggio Porter Maxxi (II)
• Отключение системы EGR Piaggio Porter NP6

Наш автосервис - ваш проверенный спутник в области чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Piaggio МСК апгрейдить динамические характеристики их автомобилей, применяя инновационные технологии и богатый стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) Piaggio, в каких случаях ее отключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Piaggio

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Piaggio удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Piaggio	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Piaggio	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Piaggio	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Piaggio	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и зачем эта система установлена у Piaggio?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется в свежих авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в мотор Piaggio.

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Piaggio?

Несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Piaggio.
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Piaggio. Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Piaggio является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата чаще всего исключает наличие ЕГР Piaggio.
• При работе в нагруженных режимах. В режимах повышенной пыльности или при использовании некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Piaggio?

Применяется 3 популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Piaggio.
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Piaggio.

Важно также знать, что простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Piaggio включает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные диагносты и мастера;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Piaggio новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2