Чип-тюнинг Piaggio Porter NP6

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Piaggio / Porter NP6

Выключение системы ЕГР Piaggio Porter NP6: достоинства, способы и цены в нашем сервисе

• Отключение системы EGR Piaggio Porter NP6 1.5L (106 Л.С.)

Наш автосервис - стабильный единомышленник в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Piaggio Porter NP6 в МСК улучшать динамические характеристики своих автомобилей, применяя инновационные методики и обширный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что такое EGR (ЕГР) Piaggio Porter NP6, зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Piaggio

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Piaggio удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Piaggio	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Piaggio	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Piaggio	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Piaggio	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и зачем она нужна у Piaggio Porter NP6?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в актуальных машинах для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Piaggio Porter NP6.

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Piaggio Porter NP6?

Несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР (EGR) имеет ряд недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Piaggio Porter NP6.
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход горючего. Забивание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR Piaggio Porter NP6. Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR Piaggio Porter NP6 не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата чаще всего исключает работу ЕГР Piaggio Porter NP6.
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах неестественной пыльности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР Piaggio Porter NP6?

На практике есть 3 основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Piaggio Porter NP6.
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Piaggio Porter NP6.

Важно также помнить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы EGR Piaggio Porter NP6 включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с применением спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Piaggio Porter NP6 новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2