Чип-тюнинг Piaggio Porter NP6

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Piaggio / Porter NP6

Выключение системы ЕГР (EGR) Piaggio Porter NP6: достоинства, методика и цены у нас

• Отключение системы EGR Piaggio Porter NP6 1.5L (106 Л.С.)

Наш сервис - ваш надежный спутник в области автоэлектрики!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Piaggio Porter NP6 Москвы апгрейдить характеристики своих авто, используя передовые методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что такое EGR (ЕГР) Piaggio Porter NP6, в каких случаях ее выключать, как это делается правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Piaggio

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Piaggio удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Piaggio	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Piaggio	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Piaggio	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Piaggio	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у Piaggio Porter NP6?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется в современных машинах для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в мотор Piaggio Porter NP6.

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР (EGR) Piaggio Porter NP6?

Несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР все же включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Piaggio Porter NP6.
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Piaggio Porter NP6. Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Piaggio Porter NP6 является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности ДВС на практике исключает работу EGR (ЕГР) Piaggio Porter NP6.
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях неестественной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Piaggio Porter NP6?

Применяется 3(три) популярных метода отключения EGR:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Piaggio Porter NP6.
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Piaggio Porter NP6.

Важно отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Piaggio Porter NP6 включает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Piaggio Porter NP6 новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2