Чип-тюнинг Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.) в Москве

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный элемент выхлопной системы Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.), снижающий уровень вредности выхлопа. Каталитический нейтрализатор превращает токсичные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может оказаться «бутылочным горлышком» для работы ДВС машины, снижая его мощность и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.)

• Снижение мощи и динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие выхлопу, что ведет к потере мощности, особенно на повышенных оборотах силового агрегата.
• Перерасход топлива: По причине противодействия каталитического нейтрализатора ДВС нужно больше горючего для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, неизбежно приводит к повышению потребления горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль газа: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на время отклика ДВС при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса ДВС: Забитый и/или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к сильному перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.)

• Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что ведет к заметному добавлению мощи и усовершенствованию динамики.
• Снижение расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа приводит к наиболее оптимизированной работе двигателя и снижению расхода горючего.
• Улучшение отклика на педаль газа: ДВС станет более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая наиболее полное и ощутимое ускорение.
• Прибавка срока 'жизни' силового агрегата: Уменьшение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Great Wall	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.)?

Есть несколько симптомов, предупреждающих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.):

• Снижение тяги ДВС: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом забитого катализатора.
• Видимый рост потребления горючего: Прирост потребления топлива без видимых поводов, может быть, коррелирует с дефектом каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если ваш автомобиль начал неохотно разгоняться, это может быть тесно связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на поломки катализатора.
• Не характерный гул: Появление лязгающего звука из-под дна авто может быть симптомом разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто превысил сто тысяч: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные трудности при забитом каталитическом нейтрализаторе Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.):

• Снижение мощности и динамических характеристик
• Повышенный расход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Загрязнение моторного масла
• Наличие неестественного дыма из выхлопа
• Снижение срока эксплуатации силового агрегата

Факторы, которые влияют на уменьшение срока службы катализатора Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.):

1. Неисправности в ЦПГ Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует налет. Налет отлагается на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его внутренности и уменьшая его время эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Элементы сломанного каталитического нейтрализатора могут попадать обратно в цилиндры, образуя микрозадиры в двигателе.
• Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход масла в моторе является признаком дефектов в поршневой группе. Избыток масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор, что вызывает его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.):

• Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является проблемой для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая производительность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.): Немногие присадки негативно влияют на очистку катализатора.
• Октановое число: Использование топлива с неправильным октановым числом приводит к неполному сгоранию топлива, что ведет к оседанию копоти и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют состав выхлопа и отправляют сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов могут привести к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на работу катализатора.

4. Физические дефекты катализатора Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.):

• Удар: Мощный удар дном автомобиля может привести к механическому дефекту катализатора.
• Ржавчина: Коррозия (Ржавчина) тела катализатора может привести к его забиванию.
• Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины как правило приводит к деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию сажи и забиванию катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.)

Применяют две методики удаления катализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.):
  • Этот метод основывается на программировании блока управления силовым агрегатом для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: легкость применения, отсутствие необходимости в механическом участии, выполняется один раз и навсегда, то есть, прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и трудозатратная операция, требующая проверенного автомеханика.

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.)

1. Диагностика причины дефекта:

• До удаления катализатора важно провести проверку двигателя, чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Прошивка блока управления для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи специального программного обеспечения и программатора.

3. Снятие катализатора:

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и профессиональный инструмент.

4. Вскрытие катализатора:

• Некоторые катализаторы имеют неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает уровень постороннего звука выхлопной системы после извлечения катализатора и глушит искры и пламя дизельного ДВС, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия работы двигателя Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к сигналам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в поведении Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы действительно заметите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после демонтажа катализатора. Ваш авто будет значительно более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Машина будет звучать шумнее после удаления катализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не будет заметным. При желании, возможно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в Москве для любого автомобиля?

Конечно, мы предлагаем удаление катализатора в Москве для любого авто.

Заключение:

Удаление катализатора Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.) может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Great Wall Haval H9 2.0 D (178 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в МСК

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2