Главная / Удаление катализатора / Great Wall

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall в Москве


Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы Great Wall, понижающий уровень токсичности отработанных газов. Катализатор превращает токсичные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «бутылочным горлышком» для работы ДВС авто, уменьшая мощь и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Great Wall

  • Уменьшение мощности и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает сопротивление потоку выхлопов, что способствует уменьшению мощности, чаще всего на повышенных оборотах ДВС.
  • Перерасход топлива: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС требуется больше горючего для достижения требуемой мощности л.с., что, в свою очередь, влечет к повышению расхода горючего.
  • Снижение реакции на газ: Дефекты в работе катализатора могут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
  • Снижение ресурса ДВС: Закупоренный и неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к сильному перегреву двигателя, ограничению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Great Wall

  • Прибавление мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает выхлоп, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому повышению мощности л.с. и преображению динамики.
  • Оптимизация потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска приводит к более оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
  • Явное улучшение реакции на педаль акселерометра: ДВС становится более отзывчивым на нажатие педали акселератора, обеспечивая наиболее быстрое и динамичное ускорение.
  • Увеличение ресурса силового агрегата: Уменьшение показателей температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Great Wall от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall от 19900р 4-6
Удаление катализатора Great Wall от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Great Wall?

Определяют несколько признаков, информирующих о необходимости удаления катализатора у Great Wall:

  • Потеря тяги силового агрегата: Если Вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть симптомом требующего внимания катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Рост потребления топлива: Прирост потребления топлива без явных на то поводов, может быть, коррелирует с неисправностью каталитического нейтрализатора.
  • Ухудшение динамики разгона: Если же ваш автомобиль стал неохотно набирать скорость, это может быть связано с уменьшением мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Отображение предупреждений на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Внешний шум: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под автомобиля может быть признаком дефекта каталитического нейтрализатора.
  • Пробег авто превысил сотню тысяч км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные трудности при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Great Wall:

  • Снижение мощности или динамики
  • Повышенный расход горючего
  • Снижение показателей работы лямбда-зондов
  • Повышение температуры ДВС
  • Потеря характеристик моторного масла
  • Появление неприятного гула из выхлопной трубы
  • Сокращение срока эксплуатации двигателя

Причины, которые влияют на снижение ресурса катализатора Great Wall:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Great Wall:

  • Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Сажа накапливается на стенках катализатора, забивая его внутренности и ухудшая его эффективность.
  • Задиры на поверхности цилиндров: Частицы разрушенного катализатора могут попасть снова в двигатель, образовывая минизадиры в силовом агрегате.
  • Перерасход масла в моторе: Повышенный расход масла в ДВС становится фактором дефектов с поршнями. Избыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Great Wall:

  • Высокое значение соединений серы: Сера в топливе является отравой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая полезность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Присадки для Great Wall: Некачественные присадки негативно влияют на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Несоответствие октанового числа: Использование горючего с неверным октановым числом может привести к частичному сгоранию топлива, что может привести к оседанию копоти и забиванию катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Great Wall:

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют химический состав выхлопных газов и отправляют данные блоку управления ДВС, который регулирует работу двигателя.
  • Проблемы лямбда-зондов приводят к ошибочному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Great Wall:

  • Удар: Мощный удар дном авто может привести к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
  • Ржавчина (Коррозия): Ржавчина корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его засорению.
  • Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Great Wall:

  • Неправильная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к образованию налета сажи и деградации катализатора.
  • Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
  • Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Great Wall

Есть 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

  • Программное отключение каталитического нейтрализатора Great Wall:
    • Такой подход основывается на программировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
    • Преимущества: скорость выполнения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, делается только единожды, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
  • Физическое удаление каталитического нейтрализатора Great Wall:
    • Такой подход включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более хлопотная и времязатратная процедура, предполагающая опытного автомеханика-сварщика.

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

  • Бензиновые автомобили:
    • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
  • Дизельные авто:
    • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Great Wall

1. Диагностика поломки:

  • До удаления каталитического нейтрализатора имеет смысл выполнить диагностику ДВС, чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
  • Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

  • Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
  • Это делается с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

  • Демонтаж катализатора Great Wall из выхлопной системы.
  • Для этого потребуется подъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

  • В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь необслуживаемый корпус.
  • В таких случаях важно бережно открыть корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

  • Пламегаситель значительно уменьшает объем звука выхлопов после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры и/или пламя двигателя, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

  • В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его нужно заварить для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

  • Установка сваренной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

  • Ревизия поведения двигателя Great Wall после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Great Wall - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к сигналам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Great Wall после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы действительно ощутите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после удаления катализатора. Автомобиль будет действительно более, бодрым, усилится отзыв на педаль, может быть даже, несколько снизится расход топлива.

3. Авто станет звучать громче после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа может быть, однако оно не будет критичным. При желании, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Москве для любого автомобиля?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в МСК для любого автомобиля.

Заключение:

Демонтаж катализатора Great Wall может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Высококвалифицированные программисты и мастера;
  • Лучшее оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к автомобилю;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Great Wall новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Москва, Ул. Автозаводская 23к7

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в МСК

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Москва


Другие города